轮胎行业一年一届的会展为印尼雅加达国际轮胎及橡胶展览会。展会时间是2022年8月，展会规模为10000-20000，该展会首届举办于2012年，本次2022年8月展会主办方为未知。
TYRE&RUBBER是印尼乃至东南亚轮胎及橡胶业的行业风向标
印尼轮胎及橡胶展TYRE&RUBBER是印尼乃至东南亚轮胎及橡胶业的行业风向标。在2012年首次加入TYRE&RUBBER INDONESIA主题展，进一步完善了汽车行业一站式的展会营销平台又弥补了印尼没有专业轮胎和橡胶展览会的空白。
影响力强：展会受到印度尼西亚工业部、印尼国家政府、印尼贸易部、印尼出口发展部的支持；
国际化程度高：往届的到访目标客户主要来自印尼和相关国家的进出口商、制造商、经销商和中介机构；研究和发展计划机构；工厂的设计工程师；质控和质保专业人士；摩托车或自行车领域的投资商。参展国家有菲律宾、奥地利、新加坡、中国、芬兰、印度、日本、意大利、白俄罗斯、韩国、美国、英国、越南等；
专业程度高：已经成为INAPA的重要组成部分之一，同时也已成为印尼乃至东南亚轮胎及橡胶业的行业风向标。展品种类齐全，不论从展品类别还是从观众的角度来看，该展都具有很强的专业性。
市场分析
印度尼西亚是摩托车使用大国，现已成为世界第三大大的大摩托车市场，而且跨国知名摩托车工业如雅马哈（Yamaha）、本田（Honda）和铃木（Suzuki）也在印尼投资兴建摩托车工厂。政府积极支持汽车、摩托车产业发展，银行加大对消费方面的借贷，利率较低。
在目前交通运输车辆尚未完善，交通设施不良的情况下，摩托车仍然是印尼最便捷的大众交通工具，而民众购买摩托车的欲望仍高，尤其以贷款方式购买摩托车的利率越来越降低。据印尼工贸部统计，印尼每年大约需要186万辆摩托车。印尼市场是我国摩托车产品出口的主要市场。印度尼西亚却没有自己生产的摩托车，主要靠从中国、日本及意大利等国进口。目前至少有9种中国品牌摩托车获准进入印尼市场，但销量迄今只有3.5万到4万。中国双轮车在印尼具有良好的市场前景。
