交通运输行业两年一届的会展为印度新德里国际铁路设备展览会。展会时间是2023年10月12日-14日，展会规模为10000-20000，该展会首届举办于，本次2023年10月12日-14日展会主办方为未知。
展会是由印度工业联合会（CII）与铁道协会及印度政府合力打造旨在推动铁道基础设施建设，加强国际合作的专业铁路设备展。届时，国家铁道协会将展现政府对铁路建设的支持以及未来长期需求。印度国际铁路设备展在首都新德里举行，共有来自22个国家的280家展商参与了盛会，吸引到访来宾超过15000人次，其中有3500名国际观众从国外远道而来。Bombardier运输、Titagarh Wagons、Eldyne Electro Systems、Hindustan Motors、印度Plasser、亚洲Alcoa、Bharat Earth Movers (BEML)、日本海外车辆协会、Khyati Nilum集团、TLM、Mikroakustika、Mysore Thermo Electric、Siemens集团、Vaevkn实业等国际龙头企业仍然延续其每届到展的传统。同时，近20个国家海外代表团分别来自：德国、意大利、日本、韩国、中国、南非、西班牙、阿尔及利亚、澳大利亚、孟加拉国、加拿大、捷克、以色列、尼泊尔、尼日利亚、巴基斯坦、俄罗斯、新加坡、斯里兰卡、乌克兰和阿联酋。他们同时也出席了与展会同期举办的国际铁路论坛，业内资深人士就印度铁路现代化建设，铁路设施技术更新，私营企业参与印度铁路建设等论点发表了讲话。
市场分析
目前，印度铁路正在实施为期4年的大规模铁路现代化计划。
印度铁路网规模位居世界第二，铁路634000公里，年客运量60亿人次，货运量5000亿吨。印度铁路部部长在08-09年铁路预算案中计划采用现代化技术对铁路进行改造，到2012年预计投资5000亿美元。印度国土面积328.7万平方公里，由于印度公路发展较慢，没有高速公路，大城市间的高等级公路路况也较差，堵塞严重，铁路是国家重要的交通工具，具有突出的地位。从国情出发，印度铁路执行“货运价格基本放开，客运价格政府管制”，“以货补客”以及视市场需求状况实行"差别定价"的运价政策。
